深南高鐵最新動態(tài)。

備受矚目的深南高鐵即將到來，你對這條高鐵了解多少呢？它作為廣東省的重點鐵路項目之一，同樣受到廣西人民的熱烈響應。深南高鐵是廣西融入粵港澳大灣區(qū)建設的關鍵工程，也是廣東與廣西繼貴廣、南廣之后建設的第三條高速鐵路通道，同時也是我國首條設計時速達350公里的高速鐵路項目。

目前，深南高鐵在廣西段的建設正全面展開，其中南寧東至玉林北段已于2019年12月動工建設，預計將于2024年6月底全線通車。從玉林至岑溪段，即與廣東交界的部分，已于2022年9月30日全面開工，預計將在2026年底前實現(xiàn)通車。

至于廣東段的建設進展如何呢？首先我們需要了解其大致走向，途經羅定、新興、開平、江門、中山、南沙和深圳等地。從江門段起，將利用在建的深圳至江門段的鐵路，即深江鐵路。因此，在廣東境內需要新建的里程相對較短，而深江鐵路則是全國“八縱八橫”高鐵主要通道之一。

一旦建成開通，深南高鐵將為打造粵港澳大灣區(qū)半小時生活圈經濟圈提供有力支持，直接推動粵東、粵西與珠三角區(qū)域的協(xié)調發(fā)展。深圳前海自由貿易區(qū)與廣州南沙自由貿易區(qū)將實現(xiàn)半小時內的高鐵互通互聯(lián)，其中最大的高鐵站將是南沙站。

根據(jù)規(guī)劃，南沙站將擁有14臺30線的設計，作為深江鐵路在廣州的唯一站點，將成為集高鐵、城際地鐵于一體的交通樞紐。它將與已開通的廣州地鐵十八號線、規(guī)劃中的十五號線、建設中的南中珠城軌和廣珠澳高鐵等實現(xiàn)對接，進一步拓展南沙與大灣區(qū)城市群的深度協(xié)調發(fā)展空間。

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(責任編輯：佚名)