廣東省陽江市的濱海旅游線路，都集中建好、寬闊、美觀地分布在三處地方：一是陽江市區(qū)西南邊連接海陵島的地方；二是陽江市陽東區(qū)連接東平鎮(zhèn)的地方；三是陽江市陽西縣西邊連接沙扒鎮(zhèn)月亮灣的地方。這些地方都是旅游景點，愚七公旅行過這三個地方，三十多年了，但陽江市旅游業(yè)仍然以這三個地方獨霸龍頭，尤其是海陵島，已經(jīng)有高速公路、國道和濱海旅游專線三條路直通，每年幾百萬自駕來海陵島旅游游客，都沒有多少人順道進陽江市區(qū)看看。陽江市城區(qū)大量實體店就沒有接收到一波一波旅游業(yè)紅利。這幾條路陽江市為海陵島白建了。

現(xiàn)在省級的濱海公路又來深挖陽江市沿海岸線經(jīng)濟潛力股，其中重要工程就是九姜圍特大橋。這個橋接通陽江市陽西縣西南邊人口密度灣區(qū)、溪頭與上洋加上沙扒鎮(zhèn)共享一線經(jīng)濟發(fā)展。這三個地方有20萬人口，相當于一個小城市規(guī)?；?。尤其是上洋鎮(zhèn)是一塊巨大潛力股。雙魚村小河北與南山灣不比沙扒鎮(zhèn)月亮灣差，就是這些年發(fā)展慢得不到交通上的便利，有了濱海旅游線路上洋鎮(zhèn)整體經(jīng)濟實力上升為農(nóng)漁旅游業(yè)，綜合性經(jīng)濟大鎮(zhèn)，加上有港口工業(yè)園區(qū)實力的溪頭鎮(zhèn)，沙扒鎮(zhèn)就靠月亮灣打拼出了今天。陽江市西部濱海旅游公路是一條無可限量城市化經(jīng)濟后發(fā)線，九姜圍特大橋投資就成為升值股工程。謝謝關注。

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